期刊介绍
期刊导读
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我和旅行车(十一):穷人最佳旅行车解决方案
Honda Stream 本田 时韵。
首先按照惯例,避免杠精开杠,所以我一定要特地强调一下这辆车不算是纯种“瓦罐车”。毕竟厂家没给它贴上旅行车的标签,而你也许会觉得这车圆滚滚的真他妈丑简直玷污了旅行车的名头,Hmmm,无所谓了。
严格来说,这辆车的定位和丰田Wish非常相似。无论从定位、级别到设计理念,二者都有很多相通之处。不同的只是因为由于时韵的年代比较久了,所以你能买到的车会比Wish便宜不少。
Wish是基于卡罗拉的底盘研发得来的,而Stream则是在第七代思域的基础上开发的。和Wish一样,时韵也算是个“四不像”:比旅行车的车顶更高并且配有第三排座椅;但比起MPV尺寸又小得多,并且无论是后车门的打开方式还是第二排座椅的布局都更倾向于轿车。
这种“四不像”的车型在今天本田的产品序列里依然存在:杰德。
杰德正是时韵的继任车型。
时韵车系在第七代思域的基础上仅经历了一次facelift和一次换代,就把整体架构更换为第八代思域,并且改名为Jade杰德。所以从辈分上算的话,我们国内可以买得到的这一代时韵,是杰德的亲爷爷。
老爷爷岁数大了,一般市场上你能够找到的时韵都有十五年以上的车龄了。这样一辆看上去很过时、车龄巨长一年两检的N手破本田,凭啥在我眼里就是“穷人旅行车”最佳解决方案?
虽然不是纯种的旅行车,但它满足你对旅行车的一切追求,除了好看的外观。
时韵是真他妈丑,丑的惊天地泣鬼神,那个圆玻璃的车屁股真的怎么看怎么别扭。但对于兜里钱不多的消费者来说,只要车子够好,外观什么的都可以无所谓。
- 时韵有个大屁股,真的很能装东西,这是一切之前提,不然两三万块钱有太多三厢车可以替代它。当然,第三排座椅肯定是不能打开的,不过就算打开了也没什么用,坐不了人的;
- 车内啥豪华配置没有,真的是啥都没有。但是它还是有几个拿得出手的优点:自动挡、有天窗、布面座椅手感很好、第二排座椅左右可以独立调节角度。同价位来讲,肯定这样的车内环境肯定好过桑塔纳旅行和凯越旅行;
- 它有和思域无限接近的驾驶感受,完全不SUV。
能做到以上几条的,除了时韵真的没谁了。
并且得益于老本田出色的质量,买这样一辆车的后续用车成本是可以得到很好地控制的。这一点也很关键,如果你不懂我在说什么,那你就去买标致308SW,等你买了那个车之后你就知道后续用车成本有多重要了。
And,两三万的小破车,通常都是“能走就行”,没人会在饭桌上吹两三万的小破车。但如果你买了时韵,你就可以吹一把,因为你的发动机编号是:
K20A。
虽然是黑字的弱鸡版K20A,只有区区156匹,但K20A几个如雷贯耳的大字却是如假包换。其实这台机器的数据已经不错了,各方面都要比杰德上配置的那台R18A更好一点。
不过买时韵的消费者可能也没啥人关心这个,算了按下不表。
原厂黑字K20A其实也就意味着你可以轻松的移...算了,按下不表。
所以如果看到这儿你依然感觉挺有兴趣,我就简单再讲两句关于这车的更多信息。
- 生产年份2000-2006,产于日本;
- 有过正式进口,当年新车价28万,保有量不多,但也绝对算不上什么稀有物种;
- 虽然老,但是也算不上经典;
- 虽然老,但也没啥情怀,所以遇到那种跟你讲情怀无价的车贩子,请礼貌的送他一句“滚犊子”;
- 虽然老,但以现在的眼光来看,发动机的技术水平都并不落后;
(2003年9月之后生产的facelift之后的时韵)
- 2003年九月进行过一次facelift,头灯样式变化最为明显,看起来时尚不少;
文章来源:《我和宝贝 》 网址: http://www.whbbzzs.cn/zonghexinwen/2021/1115/977.html