期刊介绍
期刊导读
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- 05/1430万运动后驱车,凯迪拉克CT5和宝马3系谁更有激
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30万运动后驱车,凯迪拉克CT5和宝马3系谁更有激(2)
而外观设计方面,宝马3系和凯迪拉克CT5都秉承着自家的设计语言,双肾型进气格栅是宝马的标志,而盾牌车标与竖条系列的灯组则是凯迪拉克家族的传承。二者低趴的车身和极短的前悬,有着前置后驱的明显标志,双侧大尺寸双出双排气设计,也同样是运动车该有的设定。
内饰及配置方面,丁字裤的方向盘和大鸡腿的水晶档杆,是BMW的设计精髓,它的多维人机交互系统,也十分的好用。疲劳驾驶提醒,被动行人保护,主动闭合式进气格栅,大灯随动转向,后排独立空调和PM2.5过滤装置,都是宝马325 Li M运动套装的配置。
而凯迪拉克这边,同样有饱满而方便的电子档杆,同时它还配有MoLi真皮座椅,L2级别辅助驾驶,360全景影像,流媒体后视镜,可变软硬的电磁感应悬挂,方向盘电动调节和加热功能。另外,主动降噪系统,前排座椅的通风、加热和按摩功能,以及15个扬声器的Bose音响,都是凯迪拉克铂金运动版顶配车型的专属。值得一提的是,为了强化它的运动纯粹性,它还配备了更加高级的后桥限滑差速器,这可是漂移爱好者的最爱啊!
综上所述,二者更富有激情的车型,一定是凯迪拉克CT5。毕竟它从硬件设定,到机械素质,再到实际悬挂调校,针对运动性来说,都优于宝马325Li。同时,它超高的配置和豪华的氛围,也给它增加了不少附加值。而宝马325Li,虽然拥有更多的客户,也卖的更火,但是论驾驶性和纯粹的激情,还是稍有逊色的。想居家的舒适还是激情的运动,您可要擦亮眼睛哦!
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文章来源:《我和宝贝 》 网址: http://www.whbbzzs.cn/zonghexinwen/2021/0514/775.html